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達昌泰克 · 專業熱處理供應商
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模具的滲碳熱處理工藝
2022-09-04 08:45:25

模具的滲碳熱處理工藝

在滲碳介質中加熱系統保溫,使鋼的表層文化滲入碳的熱處理發展過程我們稱為滲碳。青島熱處理指材料在固態下,通過加熱、保溫和冷卻的手段,以獲得預期組織和性能的一種金屬熱加工工藝。在從石器時代進展到銅器時代和鐵器時代的過程中,熱處理的作用逐漸為人們所認識。一般這種情況下,滲碳在臨界溫度相變點Ac3以上(850~ 950℃)進行。滲碳是一種最久遠、應用最廣泛的化學研究熱處理技術方法。滲碳后進行分析淬火、回火工藝處理,可以通過提高我國模具材料表面的碳濃度,使硬度、接觸學習疲勞工作強度、耐磨性較心部有較大的提高,而心部仍具有中國一定的強度和良好的韌性。

滲層組織:淬火后為碳化物、馬氏體、殘留奧氏體。滲層厚度0.3~1. 6mm,表面硬度57~63HRC。

功能和特點: 滲碳淬火后,表面硬度、耐磨性和疲勞強度提高,滲碳溫度較高,工件變形較大。

模具設計零件要求滲碳后,都要學生進行研究淬火、低溫以及回火技術處理,回火過程中溫度控制一般為150~200℃。 經淬火和低溫通過回火后,滲碳件表面為細小細胞片狀回火馬氏體及少量其他滲碳體,硬度最高可達58~ 64HRC,耐磨材料性能可以很好。心部位置組織決定于鋼的淬透性。普通采用低碳鋼如15、20鋼,心部組織為鐵素體和珠光體,相當于一個硬度為10~15HRC。低碳合金鋼如20CrMnTi心部組織為回火低碳馬氏體、鐵素體及托氏體,硬度為35~45HRC,具有相對較高的強度、韌性及一定的塑性。

滲碳法主要可以用于發展要求企業承受能力較大影響沖擊以及載荷、高強度、高硬度和預防脆裂的小型汽車沖壓生產模具。如Cr12MoV鋼制八角模壽命時間很短,往往需要使用學習不到2000件就斷裂,而當采用20Cr鋼,對該模具設計進行表面滲碳溫度淬火技術處理后,在滲層為1.0~1.2mm,硬度為60~62HRC時,一次刃磨壽命就提高到2萬~3萬件;W6Mo5Cr4V2鋼制螺母沖模經滲碳淬火方式處理后,使用網絡壽命比常規施工工藝分析處理后提高2~3倍;GCr15鋼軸承套圈采用3Cr2W8V鋼熱擠壓模成形,該模具經高溫金屬滲碳深度處理后,使用系統壽命不斷提高7~10倍;W18Cr4V鋼制沖孔凸模,經滲碳淬火后,其使用產品壽命比常規傳統工藝信息處理的提高2~3倍;采用65Nb鋼制冷擠壓連接模具通過真空滲碳并淬火方法處理后壽命一般可達3萬件,而原來我們采用Cr12MoV鋼制造基礎并經淬火組織回火后,模具工作壽命成本僅為4000件。

根據滲碳介質的物理狀態,滲碳方法可分為固體滲碳、氣體滲碳、液體滲碳、真空滲碳和離子滲碳等。